На 31 юли, петък, започва ремонт на Айтоския проход - най-удобната и кратка връзка за шофьорите от Варненска област с автомагистрала „Тракия“ и област Бургас, съобщават от Агенцията „Пътна инфраструктура“.
Състоянието на пътя е много лошо, в годините назад е правено само частично изкърпване на настилката.
Ремонтът на прохода се забави, след като обществената поръчка за избор на изпълнител веднъж беше прекратена заради погрешни изчисления (през 2018 г.) и беше обявена наново през миналата година.
Стойността на ремонтните дейности е 24,3 млн. лева. Средствата са осигурени от оперативната програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г. и бюджета.
Трасето с дължина 33 км е разделено на два лота. Срокът за приключване на ремонта е 15 месеца, т.е. през есента на следващата година пътят, който през зимата често се затваря за движение на тежкотоварни камиони, трябва да е готов.
Първият лот обхваща отсечката от км 49+184 до км 65+933 в областите Бургас и Варна. Началото на участъка, който ще се ремонтира, е от моста над язовир „Цонево“ при 49-ти км, а краят е при 65-ти км, недалеч от с. Вишна в област Бургас.
Участъкът в лот 30 започва в близост до с. Вишна (км 65+933) и завършва малко преди кръстовището с третокласния път III-2085 Руен - Просеник (км 82+749).
Строително-монтажните работи предвиждат изграждането на нова конструкция на местата с недостатъчна носимоспособност и полагане на нова асфалтобетонова настилка в целия участък, заустване на асфалтираните улици и на селскостопанските пътища, възстановяване на банкетите и откосите на пътя. За оптимално отводняване на настилката ще бъдат изградени нови облицовани окопи и бетонови бордюри. Ще се почистят съществуващите водостоци, като ще се изградят и нови, ще се поставят и нови мантинели, пътни знаци и маркировка.
Предстои и ремонт на мостовите съоръжение по трасето - мостът над яз. „Цонево“, над р. Камчия и р. Гермето и други.
Проектът превижда разширяване и укрепване на скалния тунел при 56-ти км, в близост до с. Билка. В участъци от пътя ще бъдат възстановени или надстроени укрепителните стени.
Строителните дейности и по двете отсечки са възложени на „ИСА 2000“ ООД. Стойността на договора за първата е за над 13,86 млн. лева с ДДС, а за втората – над 9,7 млн. лева с ДДС. Надзорът на първата отсечка ще осъществява „Пътинвест-инженеринг“ АД. Техният договор е за 297 524,17 лева с ДДС. . Авторският надзор ще е на Обединение „Сивет ЗТИ“ с участници „3TI Проджети интенерия интеграта“ СпА и „СивЕн Дизайн Сървисис“ ООД. Стойността на техния договор е 3 840 лв. с ДДС.
Надзорът на строителните дейности на втората отсечка е на „ТРАНСКОНСУЛТ-БГ“ ООД. Техният договор е за 194 760 лева с ДДС. Авторският надзор е същият, отново за 3 840 лева.


Григор Димитров е на 1/4-финал в Майорка
10-годишно дете се удави в басейн в Ахелой
Селекционерът на волейболистите: Ние никога не се отказваме
Черно море стартира контролите с победа над Янтра
Двете загинали деца в катастрофа са от футболната школа на Славия
Националният фонд за декарбонизация: Нов инструмент за енергийния преход у нас
България се готви за нова рекордна реколта от пшеница, очакват се 7,5 млн. тона
Призракът на Лиз Тръс дисциплинира фискално Анди Бърнам
Украйна не може да си позволи разрив с Полша заради историята
Япония обяви инвестиционен план за $2,3 трлн. за следващите 14 години
Най-новото творение на Mercedes-Maybach е забележителна суперяхта
Стар Blazer срещу Blazer EV или как се разви безопасността за 30 години
Защо на някои кръгови има светофар
Шеф във Ferrari напусна след дебюта на Luce
Банан на колела е най-спираната за проверка кола
В парламента темата е охраната на властта
Депутатите решават ще стане ли Асен Меджидиев подуправител на НЗОК